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发布时间:2022-01-11 06:44:00 作者:特成传动
高压变频器:(1)液力耦合器方式。即在电机和负载之间串入一个液力耦合装置,通过液面的高低调节i电机和负载之间耦合力的大小,实现负载的速度调节;(2)串级调速。串级调速必须采用绕线式异步电动机,将转子绕组的一部分能量通过整流、逆变再送回到电网,这样相当于调节了转子的内阻,从而改变了电动机的滑差;由于转子的电压和电网的电压一般不相等,所以向电网逆变需要一台变压器,为了节省这台变压器,现在应用中普遍采用内馈电机的形式,即在定子上再做一个三相的辅助绕组,专门接受转子的反馈能量,辅助绕组也参与做功,这样主绕组从电网吸收的能量就会减少,达到调速节能的目的。
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三电平变频器的更大发展有待于更高耐压的功率器件的出现和现有产品可靠性的进一步提高。 在超大功率场合,即大约8000KW以上的功率,用可控硅构成的LCI (负载换流逆变器)电流源型变频器仍旧是主角。由于.上述的技术特征,通用型高压变频器目前是单元串联多电平型变频器占多数,约7成以上。
6.如果变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度,可能有这种情况:
(1)电机的转矩输出能力不够,不同品牌的变频器出厂参数设置不同,在相同的条件下,带载能力不同,也可能因变频器控制方法不同,造成电机的带载能力不同;或因系统的输出效率不同,造成带载能力会有所差异。对于这种情况,可以增加转矩提升量的值。如果达不到,可用手动转矩提升功能,不要设定过大,电机这时的温升会增加。如果仍然不行,应改用新的控制方法,比如日立变频器采用V/f比值恒定的方法,启动达不到要求时,改用无速度传感器空间矢量控制方法,它具有更大的转矩输出能力。对于风机和泵类负载,应减少降转矩的曲线值。
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