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发布时间:2021-09-18 07:27:00 作者:特成传动
三、变频器带载试运行
1、手动操作变频器面板的运行停止键,观察电机运行停止过程及变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2、如果启动P停止电机过程中变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。
现在电力电子技术微电子技术和现代控制技术以惊人的速度向前发展,变频调速传动技术也随之取得了日新月异的进步,这种进步集中体现在交流调速装置的大容量化变频器的高i性能化和多功能化、结构的小型化等方面。化的电在以的准的。三的热须电话是型须进行物的15一20倍。由于或频率的主要装置叫故该F品本身就被命名为变频器。变频不是到必可以省电,有不少场合用变频并不一定能省电。
且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。变频器空载调试方法:对变频调速系统的调试,一般应遵循“先空载调试,再带载调试”的规律。变频系统的空载调试,主要是观察变频器配上电动机后的工作情况,并校准电动机的旋转方向。
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