特成传动变频器***

37kW以内制动单元内置：制动单元，又称制动斩波器，需配合外置的制动电阻一起使用减速时间。当变频器负载惯性较大、减速时间过快或提升负载处于下行状态时，电机处于发电状态。此时再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，变频器过电压保护动作。制动单元与合适的制动电阻匹配后，将电机在减速过程中所产生的再生电能以热能的形式消耗到电阻上，进而达到系统所必须的、良好的快速制动效果。霍尼韦尔HD660-X变频器37kW以内均内置制动单元，外接制动电阻即可缩短减速时间，节省布线、空间和成本。

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按变频器调压方法：

⑴、PAM变频器是一种通过改变电压源Ud 或电流源Id的幅值进行输出控制的。

⑵、PWM变频器方式是在变频器输出波形的一个周期产生个 脉冲波个脉冲，其等值电压为正弦波，波形较平滑。

变频器按工作原理分：

⑴、U/f控制变频器（VVVF控制）。

⑵、SF控制变频器（转差频率控制）。

⑶、VC控制变频器（Vectory Control 矢量控制)。

变频器正确接地是提高控制系统灵敏度、抑制噪声能力的重要手段，变频器接地端子E(G)接地电阻越小越好，接地导线截面积应不小于2mm2，长度应控制在20m以内。变频器的接地必须与动力设备接地点分开，不能共地。信号输入线的屏蔽层，应接至E(G)上，其另一端不能接于地端，否则会引起信号变化波动，使系统振荡不止。变频器与控制柜之间应电气连通，如果实际安装有困难，可利用铜芯导线跨接。